第一百九十四章 年前 (第9/11页)



    另外一艘改造成超级游轮，一次性可以最多住五千人，还有大量管理人员，其他游艇都有的，自己也有，其他游艇没有的自己也要有，比如水上飞机，摩托艇等等的就携带不少，到了海域就可以随便停，最长可以让整个船上的人在海里生活一个月，物资淡水都足够多。

    七八层楼高，水面下面还有十来米，长度三百多米的庞然大物。

    其实限制船的大小，是巴拿马运河，所以一般的超集装箱货轮，都是走的李家坡，然后苏伊士，地中海。

    要不然就只有绕道南美，从内地出发，走港岛，都李家坡，这一路都有港口，可以陆续的装卸货物，然后横跨大西洋。

    具体的数据何贵不管，反正建造好了，肯定要开出去试验的，这玩意拆不好，配重不弄好，后续麻烦就大了。

    内地当然也掌握了具体的数据了……。

    完了来到了汽车厂，汽车厂这边全力运行，卡车订单接到手软，河马汽车改的汽车，虽然载重标注是十吨，但是实际上承受三十吨，极限五十吨都没问题。

    其实就内地现在的路况，大部分十吨二十吨就是极限了，多了大部分桥都承受不了。

    有人说后世拉七八十吨，上百吨，这是路况好的前提下，你让这上百吨的每天在碎石路上跑，估计司机也不敢。

    汽车厂还在全国各地开办售后维修点，现在这些售后维修与昌盛物流在一起的。

    以后逐步的发展出遍布全国各地的售后维修点，内地的货运市场是一个爆发的市场，桥车，越野车还没有开始生产，虽然生产出来也能卖出去，现在内地是个车都好卖，甭管是