第347章 鱼饵 (第2/5页)

了。

    在马丁?爱德华兹思索之余，蔡致良也有时间询问朱国信一些情况。

    “刚才那个欧洲船王是什么来历？”

    “帕帕斯家族在六十年代也曾兴盛一时，拥有欧洲最大的打捞船队，一度在地中海打捞起一艘价值上千万美元的货船，阿森西奥也由此有了“船王”的名号，激励着大量的探险家进入这个行业。进入七十年代，竞争愈发激烈，帕帕斯家族的船队开始深入广袤的大西洋，在1979年遇到飓风袭击，损失了两艘千吨级打捞船，从此一蹶不振，再加上经营不善，阿森西奥四处寻找资金,以维持船队的运营。”

    朱国信道：“阿森西奥到处化缘,也不仅仅是索尔投资，我是在年前在伦敦遇到的,反而被他缠上了。但是现在阿森西奥仅拥有一艘800吨的打捞船，还是六十年代建造的，也无法深入远洋。”

    “阿森西奥有出售的意向没有？”蔡致良问了一句。

    “没有。”朱国信摇头，道：“曾有打捞公司意图收购他的船队，但是被他拒绝了……蔡先生，您的意思是？”

    蔡致良道：“买下它，需要多少钱？”

    “大概需要200多万美元，帕帕斯家族的负债并不低，我跟他谈谈。”朱国信道：“这样的一支船队，无法深入大洋，近海早已经被搜刮的差不多了。”

    “让他们沿着非洲海岸线，绕过好望角，在印度洋上去碰碰运气。”蔡致良问道：“阿森西奥走过这条路线没有？”

    “人穷志短，走出去没有问题，但是糟糕的财务状况，让阿森西奥担心回不来，总归是陌生的海域。”朱国信笑道：“阿森西奥曾经苏伊士运河，到过红海，阿拉伯海，已经