第三百三十三章，陈道生 (第3/4页)

点。

    出去的车，从左侧进来停下中转，进来的车包括物流，从右侧进来中转。

    这就造成风雪前，左半侧就是货物去机场的聚集点，而右侧变成大型物流中心。

    出机场的货物大多是矿石或金属半成品及成品，但司机们需要吃喝，左侧也有大量的生活物资。

    右侧本身就进来生活物资，再加上物流，右侧有丰富的食物和用品。

    占据左侧的吴国和占据右侧的赵建设各带着数万的工人，暂时都不缺东西。工会会长陈道生带着别人不要的老弱病残幼，还有一些女人，为了安全只能停留在地下一层，他们比较缺物资、药品等等。

    也没有睡袋，就拆除车里的座垫，大家睡在地上。

    也许有人会问，为什么不睡在车里？

    睡车里，不关车门和睡在地上没区别，一样会感到冷，关上车门时间长会缺氧窒息。

    有些老人会在睡梦中离世，一旦分开睡在车里，他自己不起来的话，有时会忘记哪个车里睡的有人。

    集中睡在地上，觉得自己左右的人一直没动静，可以喊喊他，总能救回几个。而大家挤在一个角落里睡，会相互间保暖。

    吴国和赵建设这两个人风雪前就不对路，一个是厂长，自己的家族企业，另一个是街道上主任，为垃圾为废水废气排放能管到厂子，以前就矛盾颇多。

    天气降为零度时，这两个人乐乐呵呵的工作，看着还挺积极向上。

    天气降为零下三十度时，仿佛一夜之间，吴国和赵建设同时认可天灾末世的到来，不约而同的各拉小山头，