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并且在t6-t8之间有一个三连弯的设计，需要车手快速翻身，连续重刹车入弯以防止线路走大而浪费时间, 或线路过小冲出去，十分考验技巧。

    而且圈数也是四站比赛中最多的，要足足开够二十一圈才可以。在前期不熟赛道的情况下, 基本上每圈都会有摔出去的车手, 后两天熟悉赛道之后能稍微好一些。

    但他们现在所在的f1赛道, 无论长度、弯道的弧度都和摩托车赛道不同，在这里训练起不到太大的参考作用，只能帮忙找找手感和状态。

    程幼婷掐好秒秒表，喊道：“ok，走起！”，陆时亦应声冲出去。进第一弯的时候，他明显感觉到对这辆车的控制没那么驾轻就熟。

    前期一直用拉力赛的练习法，留下的肌rou记忆都是拉力赛的，转换仍需要一定时间。

    好在有三年公路赛经验傍身，到第八圈的时候稍顺手了些，第十六圈的时候几乎熟悉这辆车的cao纵感了，第一个二十一圈下来，他停在出发点，甩甩被风吹乱的头发，“程儿姐，报数怎么是你？”

    薄谦报了他要的两个数字，无辜道：“她累了，歇着去了。”

    被某总裁赶到长椅上的程幼婷：“”

    要不是惹不起，真的好想打他。

    陆时亦乜了程幼婷一眼，程幼婷看着他满满责备的眼神，心都在滴血，但只能选择忍气吞声，“晚上吃太多，坐一会儿消消食。小鹿，有没有要改的地方？”

    “目前还成，车身能再轻一点吗？”

    “征途的弯道多，太轻容易