明末钢铁大亨_302、开通草原航线 首页

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   302、开通草原航线 (第2/4页)

推进器材和固定用的钢材耗费了一些重量,大概可以运载45吨的货物。

    这个运力,已经非常惊人了。

    只不过以前这些船是摇动船橹来推进,或者水手撑杆推进的。

    现在都改成四十五个人,靠踩踏自行车的飞轮来带动。cao作人员增加很多。原来的漕船,只用十个人就可以cao作,逆水行舟时就用纤夫。

    现在人员虽然增加到五十人,不过属于自主动力航行。不再需要纤夫,使用的弹性更大,理论上那里都可以去。

    顺流的时候不用这么多人,可以轮换休息,逆流时,就需要全体出动,一起踩踏来驱动,如果人员疲劳了就靠近河岸边下锚,停下来休息一下然后继续出发。

    或者采取两班倒的方式,每次用一半的人,这样速度会下降到两节不到,大概时速三点四公里左右。

    试航成功后,把这十条改造好的人力漕船交给水运大队运营。以后就不再需要和纤夫们打交道了,可以自由的在蓟运河和海河流域上下航行。

    杨凡后续根据需要,再改造一些投入使用,基本就可以满足需求。

    第二天,黄三带着五百士兵,以及辎重登上了这十条船。

    杨凡已经开始扩军,利用团练老兵做军官,招募新兵。

    一千五百个老兵集体升为伍长。每个人带四个新兵,加上原有的军官杨凡把军队扩大到了九千人。

    重新编为三个团。每个团三千人,下设五个营或者大队。编制和以前一样,还是五百人一个大队或者叫营。

    每个营分为五个百人的中队。下面还是设立三个小旗。每个小旗分三个伙,一个伙分两个伍。

    谷叏这三个团对外要有一个合理的名目。

    一团对外称为家丁团,团
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