汽车黑科技_第127章:大获全胜 首页

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   第127章:大获全胜 (第3/5页)

品进行了检测。

    因为是老张和三学霸一起进行的,所以检测报告比上一次出的还迅速。这边儿李凡愚刚陪着众人喝了几杯茶,那边报告就出来了。

    用时虽短,内容却一点儿都不含糊。毕竟是老张出马,比李凡愚弄得可细致多了。

    各种检测样图和数据不算,作为一个大学教授,老张的学究病还犯了。竟然用各种数据带入公式,硬生生的论述了轮轴断裂的前因后果。

    “硬度检测;取点1,硬度169。取点2,硬度170.取点3,硬度165…”

    ……

    “断口形貌;从图1检测结果分析,形貌明显分为两区,疲劳区及瞬断区。疲劳区呈圆环状,表面平并有贝线纹。瞬断区乃裂纹扩张最终断裂部位,断区并有晶粒状。通过对比图2所知,可得结论:车轮轴属旋转载荷下所发生的疲劳断裂。”

    ……

    “数据推算:检测得知,轮轴材质为45钢。热处理采用正火,根据该公司公布的设计手册(表2)所示,轮轴的屈服强度为OS=290MPa,抗拉强度为Ob=580MPa。Ko=2.17,Kt=1.69……”

    ……

    “由此带入公式可得;So=1.5,St=2.35。最后可得断轴处疲劳安全强度安全系数S=1.26。S通常取值1.3-1.8,而断裂处疲劳安全系数1.26明显偏小。”

    ......

    “结论:断口属疲劳断裂,断裂原因为该部件淬火工艺不过关,疲劳强
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