第642章 识时务者 (第5/7页)

就是装四五百料的样子，加起来也就三万斤左右。而这样的粮船从天津进京，一般得配上十个纤夫，遇到逆风就得拉纤。因此李庄他们从村里出来就是十人凑一队，一同接受船家雇佣。

    “哪有这样的事情呢，一匹马能拉多少？还几万斤。”

    “我骗你们做啥子，我也是听一个船老大说的，人家说的有鼻子有眼的。就好比过去漕运不都是从山东走运河经河北到京。可是现在你看，漕粮等还哪个走运河，不都是走海上到天津，然后才船运入京。过去运河上十万纤夫。无数漕丁，你们哪个敢相信有一天说走海上就全走了海上，现在运河上船只可少的多，以前临清关，船队过关排队，有时都要排上四五天。”

    新朝立国后。漕运改为海运，许多民间的商船运输也主要走海运了，海运一来运载量更大，二来度更快，而且也更安全。以往明朝不肯走海运，而是所有漕粮商货都走运河，是因为其中牵扯到的利益太多，没有人肯松手，但新朝，海运那是皇帝亲自决定的。

    当年也有漕丁闹过，一开始闹的还很大，有些人自以为运河上有几十万人吃饭，闹一闹，皇帝都要怕。结果这些人多数都被强制迁去了关外台湾、海南等地了。闹的轻的还能移民过去后分田分地垦荒，闹的厉害的那些，现在全都还在那些大山的矿洞里挖矿呢。

    “京师不是也有轨道马车嘛，据说现在好多矿上和码头上，也都有轨道马车呢。现在京师到天津之间铺一条轨道，也没什么稀奇的。”

    李庄这时也点了点头，他们是进过京城的，京城就有这种轨道马车，车轮走在轨道上，两匹马就能拉着好几节车厢跑，还很轻快。

    “看来以后我们拉纤的活也要少了。”