第682章 东北大运河 (第4/7页)

了黑龙江北部了。

    顺松花江干流往东一千八百多里，则能进入黑龙江。两江汇合后，再往东，能一直到达东部出海口。

    甚至在易屯河进入松花江后，也可以沿着南源往上游航行，进入吉林省的东部和南部地区。

    一条三百多里的易屯河，却使得整个东北诸省都连结了起来。

    辽河不但从六百里水道延长成了八百里水道，甚至能够东抵吉林、海东，北抵黑龙江、东江省，往西北还能沟通兴安省与漠南、燕北。

    辽河航运因此更加兴旺。沿线兴增了无数的航行码头。北端的大孤山镇，因为与易屯河的联通，使得那里已经迅速的成为了货物的集散中心，吉林、黑龙江、兴安三省的粮食货物等都在这里汇总。商业极为繁盛。

    当然，更繁盛的还是这条黄金航道的南端，入海口的营口。

    现在的营口，光是码头区就已经长达二十里，沿着这二十里的码头区。遍地都是商铺。如今正是关外各省屯垦的第一个丰收之年，大批的粮船正日夜不停的顺河而下，沿河码头堆积无数的粮食，而营口这个大商埠，更是短时间就积起了一百多万石新粮。

    而大量的布匹、棉花以及锅铲犁锄等商品也从海对面源源不断的运到这里，然后通过辽河水道运往各个移民开拓地。

    在这个新兴的港口，甚至还新建了船坞，开始制造适合辽河以及附近支流通航的船只，并承揽辽河航运船舶以及进港海船的维修业务。

    “东家，移民带动辽河水运。而辽河水运又繁华了这沿岸的运河码头城镇，尤其是如今那易屯河和辽河的延伸疏浚，更加把整个关外诸省连结在了一起，使得这辽河水道更加的重要，辽河两边码头也越发的繁荣啊